থার্ড টার্মিনাল প্রকল্প

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনাল প্রকল্পটি বাংলাদেশের অভিযান্তরিক ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায়। ২০২৩ সালের ৭ অক্টোবর সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা কর্তৃক আংশিক উদ্বোধনের পর থেকেই এর কার্যকারিতা ও ব্যয় নিয়ে বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছে। প্রাথমিক পরিকল্পনায় ৭ হাজার কোটি টাকা ব্যয় ধরা হলেও, পরবর্তীতে তা বৃদ্ধি পেয়ে ২২ হাজার কোটি টাকায় পৌঁছেছে। এই ব্যয়বৃদ্ধি ও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। শুধুমাত্র একটি রানওয়ে থাকায় উড়োজাহাজের উড্ডয়ন ও অবতরণে ১০ থেকে ২৫ মিনিট পর্যন্ত জটের সৃষ্টি হচ্ছে। গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রেও অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন এয়ারলাইন্স কর্তৃপক্ষ। বেবিচক, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স, বিভিন্ন দেশি-বিদেশি এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিরা এই বিতর্কে জড়িত। ২০১৭ সালে প্রকল্প হাতে নেওয়ার পর ২০১৯ সালের ২৮ ডিসেম্বর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। জাপানের মিতসুবিশি ও ফুজিতা এবং দক্ষিণ কোরিয়ার স্যামসাং যৌথভাবে এই টার্মিনাল নির্মাণ করেছে। জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা) প্রকল্পের অর্থায়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। থার্ড টার্মিনালের পূর্ণাঙ্গ উদ্বোধন ও কার্যক্রম শুরুর তারিখ এখনও নিশ্চিত নয়, তবে ২০২৫ সালের মধ্যে তা চালু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই টার্মিনালটি বছরে ১ কোটি ৬০ লাখ যাত্রীকে সেবা দিতে সক্ষম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং, নিরাপত্তা ব্যবস্থা, এবং কার্গো ব্যবস্থাপনার উন্নয়নে আরও পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন। বিমানবন্দরের সামগ্রিক উন্নয়নের জন্য একটি সমন্বিত কর্তৃপক্ষ গঠনের প্রয়োজনীয়তাও উঠে এসেছে।