প্রকৌশল খাত

বাংলাদেশের অর্থনীতিতে হালকা প্রকৌশল খাতের অবদান অপরিসীম। জাতিসংঘের টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রার সাথে সঙ্গতি রেখে, এই খাত দারিদ্র্য বিমোচন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। জাতীয় শিল্পনীতি ২০১৬ এবং শিল্পনীতি ২০২২-এ এই খাতকে অগ্রাধিকার প্রদান করা হয়েছে। বর্তমানে, এই খাতে বার্ষিক প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকার ব্যবসা হয় যা জিডিপির ৩%। স্থানীয় চাহিদার প্রায় ৫০% পণ্য দেশেই উৎপাদিত হচ্ছে। ২০২১-২২ অর্থবছরে ৭৯ কোটি ৬০ লাখ ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়েছে। তবে, এই খাতের পুরো সম্ভাবনার সদ্ব্যবহার করতে বেশ কিছু চ্যালেঞ্জ রয়েছে, যেমন- কাঁচামাল আমদানিতে শুল্ক, পশ্চাৎ-সংযোগ শিল্পের উন্নয়নের অভাব, আর্থিক প্রণোদনা, নীতিগত সহায়তা এবং বাস্তবায়নে সমন্বয়হীনতা। ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই) এর সেমিনারে বিভিন্ন বিশেষজ্ঞ, পরিকল্পনা মন্ত্রী, শিল্প সচিব, ওয়ালটন, ফেয়ার গ্রুপ এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিগণ এই চ্যালেঞ্জগুলো এবং সম্ভাব্য সমাধান নিয়ে আলোচনা করেছেন। সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে এই খাতকে ১ হাজার কোটি ডলারের শিল্পে রূপান্তর করার লক্ষ্যে কাজ করছে। এজন্য, আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার, স্বল্প সুদে ঋণ, প্রশিক্ষণের উদ্যোগ, ওয়ান স্টপ সেবা, বাজার সম্প্রসারণ, পণ্যের মানোন্নয়ন এবং জনসচেতনতা সৃষ্টির উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। ধোলাইখাল ও জিঞ্জিরা হালকা প্রকৌশল কেন্দ্র হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং এই এলাকাগুলোকে আনুষ্ঠানিক কাঠামোতে আনার জন্য সরকারের উদ্যোগ গ্রহণ করা প্রয়োজন। দক্ষ জনশক্তি উন্নয়ন এবং গবেষণার উপরও গুরুত্বারোপ করা হচ্ছে। অটোমোবাইল গবেষণা ইনস্টিটিউট স্থাপনের জন্য জাপানের সাথে আলোচনা চলছে। সামগ্রিকভাবে, হালকা প্রকৌশল খাতের টেকসই উন্নয়ন এবং দেশের অর্থনৈতিক প্রগতিতে এর অবদান বৃদ্ধির জন্য সরকার ও বেসরকারি খাতের যৌথ প্রচেষ্টা অপরিহার্য।