বাংলাদেশের মহাসড়ক: জীবনরেখা ও চ্যালেঞ্জ
বাংলাদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে মহাসড়কের ভূমিকা অপরিসীম। দেশের বিভিন্ন অঞ্চলকে সংযুক্ত করে, বাণিজ্য ও পরিবহন ব্যবস্থাকে সুগঠিত করে মহাসড়কগুলো দেশের অগ্রযাত্রার এক অন্যতম চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করে। তবে, দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধি ও শিল্পায়নের ফলে মহাসড়কগুলোতে যানজট, দূষণ ও নিরাপত্তা ঝুঁকির মতো নানা চ্যালেঞ্জ দেখা দিচ্ছে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক: উন্নয়ন ও সমস্যা
বাংলাদেশের অর্থনীতির ‘লাইফলাইন’ হিসেবে পরিচিত ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক দেশের দুই বৃহত্তম শহরকে সংযুক্ত করে। মহাসড়কটি চার লেন থেকে আট লেনে উন্নীত করার পরিকল্পনা রয়েছে, যার জন্য প্রায় ৭৩ হাজার কোটি টাকার প্রয়োজন। এই উন্নয়ন প্রকল্পটি তিনটি ভাগে বাস্তবায়িত হবে বলে সরকারের পরিকল্পনা। তবে, মহাসড়কের উন্নয়নে ব্যয়ের পরিমাণ এবং তা কীভাবে অর্থায়ন করা হবে তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। এই মহাসড়কে চলমান যানজট ও দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য বিকল্প ব্যবস্থা খোঁজাও প্রয়োজন।
ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক: উন্নয়নের ফলে শিল্পায়নের প্রসার
২০০৩ সালে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের উন্নয়ন কাজ শুরু হওয়ার পর হবিগঞ্জের মতো এলাকায় শিল্পায়ন ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের মতো বড় শিল্প প্রতিষ্ঠান গুলো হবিগঞ্জে বিনিয়োগ করে শিল্পোন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। তবে, এই শিল্পায়নের ফলে পরিবেশ দূষণেরও উদ্বেগজনক চিত্র দেখা দিচ্ছে। বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ও পরিবেশ রক্ষায় উদ্যোগ নেওয়া জরুরি।
মহাসড়কের চ্যালেঞ্জ
বাংলাদেশের মহাসড়কগুলোতে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ রয়েছে যেমন :
- যানজট: দ্রুত জনসংখ্যা বৃদ্ধির ফলে যানবাহনের চাপ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে।
- দূষণ: মহাসড়কের কাছাকাছি বায়ু ও শব্দ দূষণের মাত্রা বেড়ে যাচ্ছে।
- নিরাপত্তা: সড়ক দুর্ঘটনার ঘটনা দেশে উদ্বেগজনক।
- পরিবেশগত ক্ষতি: অপরিকল্পিত শিল্পায়ন পরিবেশের উপর ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলছে।
উপসংহার
মহাসড়ক বাংলাদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রধান চালিকাশক্তি। তবে, মহাসড়ক ব্যবস্থার কার্যকারিতা বৃদ্ধি ও চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য পরিকল্পিত উন্নয়ন, পরিবেশ সংরক্ষণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নত কার্যক্রম গ্রহণ প্রয়োজন।