রহনপুর রেলবন্দর: একটি অসম্পূর্ণ স্বপ্ন
চাঁপাইনবাবগঞ্জের গোমস্তাপুর উপজেলার রহনপুর রেলস্টেশনকে কেন্দ্র করে একটি বহুমুখী রেলবন্দর স্থাপনের প্রস্তাব বহুদিন ধরেই আলোচিত। ব্রিটিশ আমলের ঐতিহাসিক রেলপথের উপর ভিত্তি করে এই রেলবন্দর স্থাপনের মাধ্যমে বাংলাদেশ-ভারত-নেপাল ত্রিদেশীয় বাণিজ্যের উন্নয়ন ও অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের আশা করা হচ্ছে। তবে বর্তমানে রেলবন্দরটি পূর্ণাঙ্গ অবকাঠামোর অভাবে অপূর্ণ স্বপ্ন হিসেবেই রয়ে গেছে।
অবকাঠামোগত সমস্যা: রেলওয়ের শত শত বিঘা জমি অবৈধ দখলে থাকার কারণে রেলবন্দর নির্মাণে প্রধান বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। রেল কর্তৃপক্ষের উচ্ছেদ অভিযানও বহুবার ব্যর্থ হয়েছে রাজনৈতিক প্রভাব ও স্থানীয় জটিলতার কারণে। প্লাটফর্ম সংকীর্ণ, যাত্রী ছাউনি ও পার্কিংয়ের অভাব, ওয়্যারহাউসের অভাবসহ ন্যূনতম অবকাঠামোর অভাব মারাত্মক সমস্যা হিসেবে দেখা দিচ্ছে। এতে করে আমদানিকারকরা ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা পাচ্ছেন না এবং ত্রিদেশীয় বাণিজ্য রুট মুখ থুবড়ে পড়ে আছে।
রাজনৈতিক জটিলতা: রেলওয়ের জমি দখলকারীদের মধ্যে রয়েছে রাজনৈতিক ব্যক্তিবর্গ, ব্যবসায়ী সংগঠন এবং প্রভাবশালী ব্যক্তি। এই ব্যক্তিবর্গ উচ্ছেদ অভিযানকে বাধাগ্রস্ত করেছে। এমনকি রেলবন্দর বাস্তবায়ন কমিটির কিছু সদস্যও দখলদারদের সমর্থন করেছে বলে অভিযোগ রয়েছে।
আর্থিক দিক: ২০২২-২৩ অর্থবছরে রহনপুর স্টেশনে যাত্রী সেবা ও মাল পরিবহন বাবদ প্রায় ৩২ কোটি টাকার বেশি রাজস্ব আয় হয়েছে। পূর্ণাঙ্গ রেলবন্দর স্থাপন হলে রাজস্ব আয় আরও অনেক বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উদ্যোগ: রেলমন্ত্রী এলাকাবাসীর উত্থাপনকৃত বিভিন্ন দাবি পূরণের আশ্বাস দিয়েছেন। তিনি রহনপুর-সিঙ্গাবাদ রুট দিয়ে ত্রিদেশীয় বাণিজ্য চালু করার এবং করোনাকালীন বন্ধ ট্রেন চালু করার কথা বলেছেন।
চলমান আন্দোলন: রহনপুর রেলবন্দর বাস্তবায়নের দাবিতে বিভিন্ন সময় বিক্ষোভ মিছিল ও মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়েছে। এলাকাবাসী এই বন্দর নির্মাণের জন্য সরকারের দ্রুত উদ্যোগ গ্রহণের দাবি জানিয়ে আসছেন।
উপসংহার: রহনপুর রেলবন্দর অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তবে জমি দখল, রাজনৈতিক জটিলতা ও অবকাঠামোগত সমস্যাগুলি এর বাস্তবায়নে প্রধান বাধা হিসেবে কাজ করছে। এই সমস্যাগুলি দূর করে দ্রুত রেলবন্দর নির্মাণ করা অত্যন্ত জরুরী। আরও তথ্য পাওয়ার পর আমরা এই লেখাটি আপডেট করব।