ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকার পরিবহন ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ ও সমন্বয়ের দায়িত্বে নিয়োজিত একটি সরকারি সংস্থা। ২০১২ সালের ২২ সেপ্টেম্বর ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ আইন, ২০০২ অনুসারে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি ১৯৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত ঢাকা পরিবহন সমন্বয় বোর্ডের পরিবর্তিত রূপ। ডিটিসিএ ঢাকা বিভাগের বেশিরভাগ পরিবহন ব্যবস্থার সমন্বয় সাধন করে এবং পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়ন ও মালিকদের মধ্যে মধ্যস্থতা করে। সংশোধিত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা (RSTP) অনুসারে, পরিবহন অবকাঠামোতে যেকোন পরিবর্তনের জন্য ডিটিসিএ-এর অনুমোদন প্রয়োজন। ডিটিসিএ ঢাকার গণপরিবহন প্রকল্পগুলির তত্ত্বাবধানও করে।
ডিটিসিএ-এর এখতিয়ার ঢাকা, গাজীপুর, মানিকগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, নারায়ণগঞ্জ, নরসিংদী জেলা এবং এসব জেলার সিটি কর্পোরেশনগুলিকেও অন্তর্ভুক্ত করে। ২০১৭ সালে ডিটিসিএ ঢাকায় র্যাপিড পাস চালু করে, একটি স্মার্ট কার্ড পেমেন্ট সিস্টেম যা বিভিন্ন গণপরিবহনে ব্যবহার করা যায়।
২০১৮ সালের সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিবাদ পরবর্তীতে, প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ঢাকার বাস পরিষেবাগুলিকে কয়েকটি কোম্পানির অধীনে একীভূত করার নির্দেশ দেন, যা আনিসুল হকের দূরদর্শী পরিকল্পনার অংশ ছিল। এই উদ্যোগের লক্ষ্য ছিল ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা।
ডিটিসিএ-এর কাজের মধ্যে রয়েছে ট্রাফিক জ্যাম, সড়ক দুর্ঘটনা, বাসের ফিটনেস এবং অন্যান্য পরিবহন সংক্রান্ত সমস্যা নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করা। তবে, RSTP বাস্তবায়নের বিষয়ে সমালোচনা রয়েছে, যেখানে পূর্বের অনুরূপ প্রকল্পের ব্যর্থতা এবং ডিটিসিএ-এর কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। ডিটিসিএ-এর সাম্প্রতিক কার্যক্রম এবং সাফল্যের বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য আমরা পরবর্তীতে আপডেট করে জানাবো।